ICE Sprint

ICE Sprint – Sportlichkeit und hohe Kurvenstabilität

Sportlichkeit und die Freude an einer zügigen Fahrweise sind bei dem Liegerad ICE Sprint Programm. Durch seine niedrige Sitzhöhe, sie beträgt lediglich 20 cm, gestaltet sich nicht nur der Schwerpunkt sehr angenehm. Das Fahrzeug verfügt auch über eine ausgezeichnete Kurvenstabilität und bietet so die Möglichkeit, auch bei Kurvenfahrten hohe Geschwindigkeiten bei maximaler Sicherheit genießen zu können.

Die optimale Kraftübertragung steht beim Sprint ganz klar im Vordergrund. Dennoch kommen die Eleganz und der Fahrkomfort in keiner Weise zu kurz. Durch eine elegante und filigrane Linienführung des Rahmens macht das Liegerad nicht nur auf dem herkömmlichen Radweg eine durchweg gute Figur.

Obwohl es bei einem Gewicht von 16,5 kg, bzw. 15,9 kg (ohne Vorderrad Federung) sicherlich leichtere Fahrzeuge geben wird, ist das ICE Sprint durchaus in der Lage, ohne größere Anstrengung auch den Anforderungen des sportlichsten Fahrers gerecht werden zu können. Die direkte Kraftübertragung auf das Antriebsrad trägt in erheblichen Maße zu dem sportlichen Charakter des Dreirads bei.

Auch bei einem Liegerad oder einem Trike ist der Rahmen das Kernstück. Auf ihn wirken nicht nur die Kräfte, die in Folge der Fahrt durch die herrschenden Umweltbedingungen auftreten. Auch der Fahrer selbst stellt eine entsprechende Belastung für den Rahmen dar. Er ist derjenige, dem dauerhaft höchste Leistungen während einer Fahrt abverlangt werden. Aus diesem Grund haben die Hersteller des ICD Sprint und aller weiteren ICE-Modelle besonderes Augenmerk auf die Konstruktion dieses so überaus wichtigen Elements gelegt. In der 25-jährigen Erfolgsgeschichte des Unternehmens wurde der Rahmen immer wieder überarbeitet und weiter perfektioniert. Das Ergebnis präsentiert sich heute in einer Kombination aus verschiedenen Metallen. So besteht der Rahmen selbst aus einer 25CrMo4 Chrom-Molybdän Legierung, während der Hinterbau des Gefährts, das sich auf jedem Radweg Zuhause fühlt, aus gewichtssparendem und zugleich widerstandsfähigem 7005er Aluminium. Sämtliche Metallteile werden unter Zuhilfenahme der CNC-Technik passgenau ausgefräst. Auf diese Weise wird ein Höchstmaß an Präzision erreicht, die die edle Optik und den sportlichen Charakter des ICE Sprints zusätzlich unterstreicht.

Mit einer Länge von maximal 199 cm ist dieses besondere Liegerad nicht unbedingt einfach zu transportieren. Hinzu kommt eine Breite von bis zu 87 cm, die den Transport unter herkömmlichen Umständen noch zusätzlich erschweren würden. Aber auch hier haben sich die Entwickler des Sprints etwas Neues einfallen lassen. Mit wenigen Handgriffen ist der Sitz, ganz gleich ob es sich dabei um den leichten Netzsitz oder den kompakteren Schalensitz handelt, abmontiert und das Liegerad kann zusammengeklappt werden. Das ICE Sprint ist so für alles gewappnet.